破繭成蝶 “博”出新希望--一機集團橋箱公司重組發展穩步前行

自橋箱公司重組進入中國兵器工業集團內蒙古第一機械集團有限公司后，經營模式由“企業內部配套為主”轉變為“面向全行業配套”的經營模式。橋箱公司圍繞重點發展領域精耕細作，著力打造行業單項冠軍，進一步提高市場占有率和競爭力，在持續改善中激發企業主體活力。

轉觀念 向完全市場化經營模式轉變

橋箱公司制定出堅持市場化、規?；砷L戰略，將單一為北奔重汽配套轉向面對全行業配套，強化提升市場化經營能力，以市場新需求、新理念、新方向，打造適應橋箱公司發展的產業新格局的可持續發展新路徑。

橋箱公司以“做中國最好的橋”為奮斗目標，建立明確的目標體系，對標一流，積極融入行業，走市場化、專業化發展道路，確保產品技術先進、質量可靠、成本最優、服務優良，持續提升技術水平、市場占有率和國際化經營能力，推動公司成長為中國最好的橋箱公司。公司在同步加快與一機集團相關產業深度融合的基礎上，著力在“產品、市場、現場”三個重點發展領域夯基健體、提質提效，打造行業單項冠軍，提高市場競爭力，努力提升自身專業化發展能力。

拓市場 建立與市場深度融合的產業格局

年初以來，面對洶洶來襲的新冠肺炎疫情，橋箱公司提前預判，從大年初四開始復工復產，保證產品按時交付。圍繞行業市場變化，變壓力為動力，發揮艱苦奮斗精神，以責任書為“軍令狀”，將責任目標落地。1~9月份，公司合同金額同比增長83.83%，主要客戶徐工汽車業務同比增長432.35%，三一專汽同比增長158.33%，大運汽車同比增長172.42%，整體市場表現在行業內取得階段性可喜成績，進一步帶動橋箱公司市場開拓穩健推進。

橋箱公司以奔馳雙減橋為突破口，通過在產品、營銷、服務、產能建設等方面持續用力，徐工汽車、三一專汽、大運汽車等大客戶銷量實現大幅度增長。今年以來，橋箱公司又成功承攬漢德公司零部件加工業務，中標比亞迪2000臺雙級減速中后橋。橋箱公司在做好外部市場的同時，結合重卡市場淡旺季變化規律，持續推進集團內部軍品配套業務，進一步加大對富成鍛造、富卓鑄造、金凌機械等內部采購配套份額，做好及時保供，擇機增加部分軍品加工業務，為順利實現年度經營目標提供保證。

強研發 建立與市場相適應的產品開發體系

橋箱公司以滿足市場需求為出發點，不斷強化自身科技創新能力，以迭代進步和國內領先為目標實現關鍵技術重點突破。公司研發團隊努力把握橋箱產品發展總趨勢， 確立了打造適銷對路的核心產品，提升系統整體創新能力的工作總目標。

“今年，橋箱公司肯定會超額完成6.5億的總指標。這主要取決于公司的市場研發和機制的變化。公司投入1400萬元用于新產品研發，并獲得新產品立項；堅持以技術引領銷售，滿足客戶需求的同時超越客戶需求。”橋箱公司負責產品研發副經理陳顯永感慨地說。

加大研發經費的投入、超越客戶需求是橋箱公司立足市場的兩大利器。今年以來，橋箱公司加大開發新產品開發力度，技術人員主動對接各個主機廠的需求，考慮更多的客戶需求來保證我們產品能得到市場的認可。為滿足輕量化物流運輸需求，公司開發了401單減橋，比競爭對手的要輕110多公斤，提升了產品競爭力。目前這款產品在北奔各款牽引車上都已順利通過驗證及路試，并實現量產每月400臺以上。同時積極與徐工 、三一 、大運進行技術對接，預計年底將形成量產。在此基礎上，為適應市場對產品清潔化需求，技術系統積極做好7個產品主體的清潔化工作，以滿足市場需求。公司成功研發重型8×8輪邊減速器、重型8×8LZ差速器兩款關鍵大部件總成；為補充雙減橋新市場需求，研制了13噸新平臺輕量化雙減橋；圍繞民品市場需求，完成了5.5噸免維護鼓式前橋及435單減橋、新能源輪邊電機驅動橋的開發，全部進入驗證階段。同時為徐工、三一、集瑞、大運及其他主機廠車橋做適應性配套及系列開發。研發創新能力的突飛猛進，為后續市場開拓和銷量增長奠定了堅實基礎。

細管理 提升各業務系統經營管理能力

橋箱公司以精細化管理為引領，量化市場、科研、管理等系統指標，制定測算評價標準，按月輸出指標打分與考核，充分發揮組織績效評價的激勵導向作用，進一步激發各業務系統經營管理能力。加強制度建設，通過進一步梳理制度流程，使日常工作開展更具程序化與標準化。在此基礎上，圍繞四個“利用”提高設備使用精度，強化設備能力建設，改造升級現有設備，恢復產品加工能力。

在基礎設備建設方面,利用04項目實現原14臺停機臥加的恢復啟動，完成后臥加設備完好率由68%變為91%。利用主減線改造項目恢復主減總成1線所有設備功能、主減總成2線選墊設備功能，完成后驅動橋車間選墊設備完好率將由0%變為100%。 利用包頭網絡協同平臺提升了5臺設備精度，并利用設備廠家資源對橋殼線、主減線4臺專機做功能恢復及改造升級，恢復產品加工能力。在工藝創新能力提升方面，圍繞新產品開發及年度產能規劃，重點在440E橋日產20套產能優化工藝布局，2021年將達到日產50臺套目標。在沖焊橋殼產品質量不穩定問題上，深入研究，確定了沖焊橋殼自制方案進而改善。通過管理提升，橋箱公司采購成本持續下降，1~9月份，降低采購成本2206.94萬元，同比增長38.55%;質量廢品損失降幅24.97%。

后續,橋箱公司將科學規劃“十四五”發展目標，逐步擴大橋箱公司產品行業市場占有率，把橋箱公司打造成為行業專業突出、品質卓越、效益良好，持續發展的單項冠軍企業。（王曉紅）