日前，裝有中國兵器工業集團動力研究院有限公司山柴公司機車傳動齒輪箱體的新型時速160公里動力集中動車組(俗稱“綠巨人”)CR200型復興號列車首次投入使用，在京滬普速線開跑?！熬G巨人”動車組投入運營，標志著普速線路進入動車時代。 “綠巨人”復興號動車組列車是中國鐵路總公司為普線鐵路、客運專線設計研發的動車組，旨在提高鐵路運輸服務品質、改善旅客出行條件、加快中低速鐵路捷運化升級。山柴公司作為“綠巨人”生產商中車集團株洲電力機車有限公司的重要供應商，主要為“綠巨人”研制生產機車傳動齒輪箱體?！熬G巨人”需要的箱體為連體齒輪箱體，該箱體形狀設計復雜，技術難度較高。2016年8月，經過攻堅克難，山柴公司為“綠巨人”提供出5件樣件箱體。2017年2月，樣件箱體順利通過“綠巨人”跑車考核試驗。2017年8月，山柴公司開始小批量生產該箱體，為“綠巨人”開跑打下了良好的基礎。 2018年，隨著“綠巨人”開始在全國各地投入運營，山柴公司為其研制生產的傳動箱體也將開始批量生產，全年訂貨預計達到500套。為了滿足中車公司訂貨大幅增長的需求，去年年底公司就已做好準備。為了提高生產效率，要求供貨廠家提前交付前期已訂貨的低壓澆鑄機;為了提高產品外觀質量，積極組織相關部門論證金屬模型澆鑄方案，為大批量生產做好了準備。 山柴公司機車傳動齒輪箱體在“綠巨人”上應用不僅提高了公司經濟效益，而且為拓寬鐵路裝備市場業務奠定了堅實的基礎。(張雨露) |
