北化集團銀光公司勞動模范 蔣錦旭：立足崗位創新 踐行兵工精神

　　通過認真學習《人民兵工精神》一書，我為一代代兵工人“把一切獻給黨”的崇高精神所感染。尤其是火炸藥領域的三項頂級大獎、躍居世界前列的三代坦克、世界最大的黑色金屬垂直擠壓機等創新案例，讓我深深體會到，“把一切獻給黨”的人民兵工精神，不僅詮釋了艱苦奮斗、發奮圖強的人民兵工革命本色，同時彰顯了兵工人開拓進取、自主創新的豪邁氣概。人工兵工一路走來，創新創造是伴隨人工兵工成長的一個永恒主題。無論從一槍一彈的試制、仿制，到各類先進武器的創造，都飽含著兵工人的創新創造精神。

　　作為新時期的兵工人，尤其是作為直面市場競爭的民品線的兵工人，實踐人民兵工精神，更要立足崗位創新奉獻。我是北化集團銀光公司聚銀公司PVC廠生產科科長，2016年度銀光公司勞動模范，擁有3項國家專利，技術創新成果每年為企業創效1000余萬元。從2006年大學畢業以來，從一名不諳工藝的操作工，到攻堅克難的技術員，再到如今獨當一面的車間主任、生產科長，完成的項目和不斷優化的生產線見證了我的成長與進步，也見證了我作為一名工程技術人員怎樣立足崗位開展工藝技術攻關，實踐人民兵工精神的歷程。

　　踐行人民兵工精神，要不忘“技術人”初心，持續開拓創新。

　　無論在什么崗位，我都沒有忘記自己是一名“技術人”的身份。多年來，我把精力放在了企業的技術攻關上。2010年PVC項目剛開車時，我通過查找學習資料，得知有一種新技術能夠將電石渣漿中的乙炔脫吸出來，我向公司提出《關于電石渣漿回收乙炔的工藝技術》的建議。公司對該項目進行實際調研可行性后，將該項目轉為技術改造項目。項目建設過程中，我積極開展技術攻關，并積極提出持續改進的意見和建議。對渣漿回收裝置工藝進行的這次優化改造，最終在2012年12月一次投料試車成功。這項改造每年能為公司產生經濟效益500萬元，該項目也因此在2014年獲銀光公司技術創新成果一等獎。

　　PVC 廠乙炔車間發生器加料操作自建廠以來，一直采用手動自動加料，每一步加料操作都是盤面工手動操作，在操作過程中要不但要監控發生器的壓力變化、時間變化，計量料斗內電石的重量變化，而且要頻繁手動投用、解除聯鎖，每班要動作發生器操作至少2984次。高強度的手動操作，時常會導致重料、開錯皮帶等一系列錯誤的操作。不但增加了勞動強度、造成能源損耗，嚴重時損壞皮帶，影響生產，而且存在安全隱患。我通過悉心研究、不斷琢磨，與其他工程技術人員反復討論商榷，終于研發出一套電石自動加料程序。這套程序極大地簡化了操作步驟，自動備料只需手動操作2步即可完成，拉料操作需4步操作即可完成。出現故障時，盤面工只需按照提示操作即可，極大地提高了乙炔車間的自動化水平，降低了加料設備的故障率，降低了乙炔車間的勞動強度，提高了乙炔車間本置化安全水平。由此形成的技術成果《一種乙炔發生器電石備料、加料自控系統》2015年獲國家實用新型專利。

　　多年來，我致力于技術創新?！蛾P于廢次鈉閃蒸回收乙炔的工藝技術》《降低乙炔氣的損失率》分獲聚銀公司2016年技術創新成果二等獎、QC成果三等獎?！短岣咭胰伯a率》《降低乙炔清液濁度》獲聚銀公司優秀質量管理小組一等獎、優秀獎;《提高乙炔氣產率》2015年被評為中國兵器工業質量協會質量管理小組成果一等獎及北化集團優秀質量管理小組成果一等獎。

　　踐行人民兵工精神，要發揮技術特長，解決和消除企業安全環保風險。

　　近年來，環保排放成為分廠生產關注的頭等大事，如何開源節流，降低成本，降本增效，如何合理回用，減少排放，成為我反復在心里琢磨的事兒。車間的廢次氯酸鈉溶液大量外排造成浪費，我通過細心鉆研生產線工藝，提出從廢次氯酸鈉溶液中脫除乙炔并復配的工藝改造方案，成功實現了將廢次氯酸鈉回用復配次鈉的技術，解決了該項目自建設初期，乙炔氣因為工藝問題不能回收，白白排放，不但污染空氣，而且浪費嚴重的難題，該項目實施后，乙炔氣量較原來增加了85%，年經濟效益達到了320萬元，2016年改項目也因此獲得了銀光公司技術創新成果二等獎?！兑环N從廢次氯酸鈉溶液中脫除乙炔并復配的工藝和裝置》也因此而獲得國家專利。PVC廠廢次鈉的排放廢水由2015年的34889噸，降低至2016年的7270噸，環比2015年年下降74%，減排27619噸廢水，2017年上半年甚至達到了零外排，為公司全年的廢水減排做出了貢獻。

　　踐行人民兵工精神，要站在廣大員工的角度，努力改善員工工作環境。

　　乙炔發生崗位一直以來以環境惡劣、勞動強度大著稱，很多員工因此都動了調離崗位的念頭。作為車間主任，我有責任、有義務改變這種現狀。每年認真聽取廣大員工的建議，并利用公司的合理化建議平臺，將大家的一些好的建議采納，利用公司技術改造、安措、環措、工藝變更、自檢等途徑不斷優化。乙炔發生四樓也曾因電石灰量多，下料口電石漏料嚴重，清理難度大而大量堆積。粉塵太大，能見度幾乎超不過2米，因電石灰堆積，操作工幾乎從樓的一側走不到另一側，生產用的皮帶埋在灰塵中。這些情況不但影響安全生產，而且也存在重大安全隱患。面對這種困難，我一面帶領車間員工每天加班清理電石灰，一面對現場粉塵量大的原因進行分析，并提出了對下料口進行改造、對富裕的一臺除塵風機進行利用的方案。新增除塵風口8個，并對風機的風量進行核算，對風管位置進行定位。該方案通過評審，經設計院核算，項目得以實施。最終這一難題得到了解決，乙炔車間的環境也得到了大大改善，員工終于安心崗位。

　　踐行人民兵工精神，要落實精益管理戰略，從小處細處體現責任擔當。

　　作為新時期的兵工人，就要全面落實全價值鏈體系化精神管理戰略，從細處小處入手，持續改進工藝技術、持續改進生產管理。

　　在擔任車間主任期間，我深深地認真到，車間主任意味著更多的責任，更多的付出。為此，我每天提前半小時到廠，到生產線各個崗位巡檢一遍，已經成為不可或缺的工作習慣。熟悉的崗位，一遍遍檢查，一次次發現問題，將每次發現的問題記錄在自己的“問題本”上。哪些問題需要立即解決，哪些利用停車機會檢修，哪些需要列為自檢改造項目，哪些需要列為技術攻關項目等等。對各類問題細致的劃分、整理、安排很繁瑣，但正是做好這些小事、細事、易事，才讓生產線的運行更加穩定高效。2016年因乙炔車間影響生產降低到了一次;順利完成了公司下達的各項工作任務;實現了分廠“零事故、零傷害、零泄漏”的安全目標……這些令人欣慰的成績，是我不斷向前、更進一步的強大動力。

　　“合抱之木，生于毫末;九層之臺，起于壘土?！边@也是人民兵工從起步到不斷發展壯大的真實寫照。作為新時期的兵工人，我喜歡研究技術，也熱愛自己的工作崗位。我要以工藝技術攻關和生產組織的優化的實際行動努力踐行“把一切獻給黨”的人民兵工精神，不斷挑戰自我，向著技術高峰挺進。